京滬高鐵

        京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元。它的建成將使北京和上海之間的往來時間縮短到5小時以內。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。



成名高速公路

        成名高速公路,即國道318線邛崍至名山高速公路位于成都地區西南部,起點位于邛崍市以北的桑園鎮,與成溫邛高速相接,經桑園鎮、白鶴鎮、平樂鎮、石頭鄉、臨濟鎮、夾關鎮、百丈湖、新店鎮,終點與成雅高速相接。該項目初步設計的起點位于成溫邛高速公路的終點桑圓,接成雅高速公路于新店,經邛崍、平樂、夾關、百丈湖在名山與四川境內的成雅高速公路相接。路線總長約52.6km。



襄荊高速公路

        襄荊高速公路起自襄陽市賈家洲,止于荊州市龍會橋,全長188. 33公里,襄荊高速公路將連接湖北省中部的襄陽、荊門、荊州三個地級市,成為湖北省大三角經濟主骨架中的干線公路之一。



蕪湖長江大橋

        蕪湖長江大橋,是國家“九五”重點交通項目,其橋型為公、鐵兩用鋼桁梁斜拉橋,鐵路為I級,雙線;公路為4車道,車行道寬18米,兩側人行道各寬1.5米。公路在上層,鐵路在下層。鐵路橋長10616米,公路橋長6078米,其中跨江橋長2193.7米。



貴陽龍洞堡國際機場

        貴陽龍洞堡國際機場,距貴陽市中心約11公里,占地面積約6000余畝,機場跑道長3200米、寬45米,三條快速脫離道和兩條端聯絡道,是可接受波音747,空中客車A330等同類及其以下機型的全重起降,具有先進導航系統和設施的4E級現代化機場。機場候機樓建筑面積約34000平方米,有設備先進的國際、國內候機大廳,可滿足年旅客吞吐量500萬人次,高峰每小時2000人次的進出港需要。



武昌火車站

         武昌火車站周邊地區綜合配套項目建設工程綜合改造工程,該城市綜合配套項目主要包括四大工程:1、車站廣場工程。西廣場改建為以高架坡地景觀廣場為核心,集交通、景觀、商業、文化、地下空間綜合利用為一體的三層綜合性廣場,形成2.2萬平方米的集中綠化景觀、1.7萬平方米的人流集散廣場和2.4萬平方米的地下空間,同時新建2萬平方米的東廣場。2、區域道路工程。新建紫陽東路、梅家山立交、東廣場周邊道路(一縱三橫),打通津水路,改造中山路等,優化車站周邊地區交通組織。3、交通設施工程。同步建設地鐵4號線車站,新改建容納23條公交線路的3座公交樞紐站、容納343個泊位的2處社會停車場、容納91個泊位的2處出租車候客點,實現綜合交通一體化。4、配套服務設施工程。配套建設車站管理辦公、環衛、給排水及供電等服務設施??偼顿Y17.9億元。


典型案例 — 路橋、機場、火車站工程

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